En el marco de un conflicto que atraviesa a todo el pa\u00eds, un grupo de transportistas de General Pico llev\u00f3 su reclamo a las puertas de la planta de la empresa Cargill. Los trabajadores del volante exigen una actualizaci\u00f3n en las tarifas de los fletes y denuncian que las empresas multinacionales imponen los precios del servicio de manera unilateral, sin contemplar los constantes aumentos en los costos operativos.
El impacto de los costos y la fijaci\u00f3n de tarifas
Los manifestantes explicaron que, mientras insumos b\u00e1sicos como el gasoil o los fertilizantes tienen un valor establecido en el mercado, el costo del transporte queda a merced de quienes otorgan las cargas. \u201cNosotros sabemos nuestros costos, los choferes, las cubiertas, todo en s\u00ed, pero nos quieren poner el precio ellos\u201d, se\u00f1al\u00f3 uno de los voceros durante la protesta. Adem\u00e1s, lamentaron que las grandes empresas no consideren el transporte como un gasto que deba ajustarse a la realidad inflacionaria de Argentina.
Ante la falta de respuestas y de ofertas que cubran m\u00ednimamente los gastos de operatividad, los transportistas decidieron endurecer las medidas. Luego de haberse manifestado a la vera de la ruta, trasladaron su reclamo a las instalaciones de la acopiadora para ganar visibilidad y forzar una instancia de di\u00e1logo. \u201cDependemos muchas veces de estas empresas que son multinacionales, que no le ves la cara nunca al due\u00f1o, pero los representantes tienen que bajar y hablar con nosotros\u201d, reclamaron, pidiendo a su vez el acompa\u00f1amiento del gobierno provincial y local.
Planta paralizada y apoyo de \u201cla corta\u201d
Actualmente, la protesta ha logrado frenar la actividad en la planta local. Seg\u00fan confirmaron los propios trabajadores, en las instalaciones de Cargill en General Pico \u201cno se deja entrar a nadie ni se van a mandar camiones\u201d. Para lograr esta paralizaci\u00f3n, destacaron el acompa\u00f1amiento fundamental de los choferes que realizan \u201cla corta\u201d \u2014el flete desde el campo hasta el acopio\u2014, lo que mantiene el movimiento completamente detenido en la ciudad.
Sin embargo, reconocieron que en algunas localidades aleda\u00f1as la situaci\u00f3n es dispar. Algunos transportistas, motivados por el desgaste de sostener el paro, aceptaron las ofertas insuficientes que bajaron desde las empresas. \u201cFue por cansancio m\u00e1s que nada, porque prefieren salir a trabajar por lo poco que les quede antes de seguir parados ac\u00e1, pero en definitiva dentro de dos meses van a estar con la misma situaci\u00f3n\u201d, advirtieron los manifestantes piquenses.
La cosecha como momento clave para negociar
Los transportistas tienen en claro que la \u00e9poca del a\u00f1o juega un rol fundamental en sus aspiraciones. Al encontrarse en plena temporada de cosecha, consideran que es la oportunidad ideal para mantenerse firmes y lograr un acuerdo duradero que les permita trabajar con un margen de rentabilidad digno.
\u201cEstamos decididos. Ahora que es el momento de la cosecha es nuestra oportunidad y vamos a tratar de mantener el reclamo lo m\u00e1s que podamos\u201d, afirmaron, apelando a la \u201cbuena fe\u201d de los dirigentes de Cargill y del resto de las cerealeras para que se sienten a la mesa de negociaciones y ofrezcan una soluci\u00f3n concreta a este problema que afecta a todo el sector a nivel nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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