El Gran Premio de Gran Breta\u00f1a de F\u00f3rmula 1 ya qued\u00f3 atr\u00e1s, pero salieron a la luz nuevas declaraciones de Pierre Gasly sobre lo ocurrido en Silverstone.<\/p>\n\n\n\n
Alpine termin\u00f3 la carrera con sus dos autos en zona de puntos, con Franco Colapinto noveno y el franc\u00e9s d\u00e9cimo, aunque este \u00faltimo no qued\u00f3 conforme con c\u00f3mo se dio su resultado.
La molestia de Gasly tuvo que ver con una situaci\u00f3n puntual en boxes. El franc\u00e9s ven\u00eda por delante de Colapinto, pero la carrera cambi\u00f3 durante las detenciones. Franco par\u00f3 primero y, una vuelta m\u00e1s tarde, lo hizo su compa\u00f1ero de equipo. Sin embargo, Alpine tuvo una parada lenta con el auto de Gasly, lo que le permiti\u00f3 al argentino ganar la posici\u00f3n y mantenerse delante hasta el final.
Luego de la competencia, Gasly habl\u00f3 con Canal+ y fue claro sobre su malestar. \u201cEstoy contento por el equipo porque sumamos tres puntos, pero tengo un poco de bronca por haber sido superado por Franco (Colapinto) en boxes, porque hicimos una parada demasiado lenta. \u00c9l estaba tres segundos detr\u00e1s y sali\u00f3 cinco segundos adelante\u201d, expres\u00f3.
M\u00e1s all\u00e1 de esa bronca puntual, tambi\u00e9n fue cr\u00edtico con el rendimiento general del auto. \u201cEs un poco molesto perder un punto as\u00ed para el campeonato, pero no cambia nada porque somos demasiado lentos y vamos a tener que mejorar el auto. Yo perd\u00eda terreno con Bortoleto y con los Racing Bulls. Limitamos los da\u00f1os con estos tres puntos gracias a los abandonos que hubo adelante, pero vamos a tener que encontrar m\u00e1s rendimiento\u201d, se\u00f1al\u00f3.
Piastri por Verstappen, el intercambio bomba para 2027
La F1 sabe de dar sorpresas y, seg\u00fan medios europeos a los que ahora se sum\u00f3 Grande Premio de Brasil, se estar\u00eda gestando una que romper\u00eda el mercado de pilotos: \u00bfMax Verstappen pasa a McLaren y Oscar Piastri a Red Bull para 2027? Es que, en base al descontento de ambos pilotos en sus respectivos presentes, la movida no suena descabellada.
El australiano marcha sexto en la temporada 2026 pero con secuelas de lo sucedido el a\u00f1o pasado, cuando supo liderar largamente el campeonato y a\u00fan as\u00ed sentir destrato de McLaren en favor de su compa\u00f1ero Lando Norris, quien terminar\u00eda obteniendo el t\u00edtulo. Desde entonces, seg\u00fan el medio brasile\u00f1o, su representante Mark Webber viene trabajando para encontrarle un asiento en una escuder\u00eda competitiva que no dude en reconocerlo como primer piloto.
Del lado de Verstappen, sus cr\u00edticas abiertas a los cambios en la categor\u00eda y la merma del nivel del Red Bull este a\u00f1o ya pusieron a rodar rumores sobre un posible alejamiento para dedicarse a las carreras de resistencia, en las que ya viene incursionando. Por lo pronto, la versi\u00f3n indica que el neerland\u00e9s podr\u00eda ejecutar la cl\u00e1usula de rescisi\u00f3n del contrato que lo une hasta 2028 con su equipo: lo habilita el hecho de no ocupar ninguno de los dos primeros puestos del certamen de conductores al ubicarse s\u00e9ptimo, lejos de la pelea.
Para colmo, en medio de una sucesi\u00f3n de hechos que ya confunde causas y efectos, est\u00e1 confirmado que el ingeniero del tetracampe\u00f3n mundial, Giampiero Lambasse, ser\u00e1 parte de McLaren en 2028, una situaci\u00f3n que aument\u00f3 la incomodidad del piloto para con su equipo. Por ejemplo, el medio holand\u00e9s De Telegraaf dijo que por ello no le comparten informaci\u00f3n t\u00e9cnica sensible sobre el coche al italiano, para desagrado de Max. Seg\u00fan la publicaci\u00f3n, el anuncio -inminente- se dar\u00eda en el marco del parate entre los GP de Hungr\u00eda y los Pa\u00edses Bajos, un mes sin carreras entre julio y agosto que tambi\u00e9n promete ser movido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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