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La ciudad de General Pico registra actualmente más de 25.000 motocicletas, un crecimiento exponencial que obligó al municipio a implementar nuevas medidas de ordenamiento vial. El Concejo Deliberante aprobó dos proyectos de ordenanza presentados por el Ejecutivo: uno para regular el uso de ciclovías y bicisendas, y otro para reordenar el estacionamiento de motos en el microcentro.
Crecimiento exponencial de motos tras la pandemia
Cristian Viola, director de Prevención y Seguridad Ciudadana, explicó en diálogo con InfoPico Radio 99.9 que el incremento en la cantidad de motocicletas se disparó después de la pandemia. «Los datos de registro de motos han crecido y están creciendo», señaló el funcionario, quien agregó que los espacios de estacionamiento disponibles «han quedado chicos, han quedado escasos».
La nueva ordenanza aprobada contempla la creación de estacionamiento dinámico móvil para motos, una figura que busca adaptarse a la realidad actual del parque automotor piquense. El proyecto fue elaborado con estadísticas del Laboratorio de Movilidad Urbana y obtuvo aprobación por unanimidad.
Preocupa la baja en renovación de licencias de conducir
Viola manifestó preocupación por un dato llamativo: desde marzo-abril se registró una baja del 20 al 30% en los turnos para licencias de conducir. «Estábamos entre 60 y 70 turnos por día y hoy estamos entre 45 y 50», precisó.
El director atribuyó esta disminución a varios factores: la crisis económica, la desregulación propuesta por el gobierno nacional respecto a la licencia de conducir, y los anuncios del Ministerio de Desregulación sobre la eliminación de exámenes teóricos y prácticos. «Todas estas cuestiones influyen directamente en la cantidad de vecinos y vecinas que van renovando o que tienen que renovar la licencia», analizó.
Los tótems de velocidad no generan multas
Viola aclaró una consulta frecuente de los vecinos sobre los tótems de velocidad instalados en tres accesos a la ciudad: Ruta Provincial 1, calle 9 frente a la Clínica Municipal de Manejo Seguro, y Avenida Circunvalación Isidoro Brunengo.
«Los 3 tienen fines preventivos y estadísticos. Ninguno de los 3 infraccionan. No proyectamos al corto y mediano plazo infraccionar con esos elementos»
El funcionario explicó que estos dispositivos pueden mostrar velocidades que no coinciden exactamente con la del vehículo, pero siempre por debajo de la máxima permitida. Las velocidades máximas son: 60 km/h en Ruta Provincial 1, 60 km/h en Avenida Isidoro Brunengo y 40 km/h en calle 9.
Para infraccionar por exceso de velocidad, el municipio utiliza dos cinemómetros móviles homologados, que operan en diferentes puntos de la ciudad considerados vías rápidas.
Operativos sostenidos y resultados alarmantes
Respecto a los controles viales de cara al fin de semana largo, Viola anticipó que mantendrán la presencia territorial con operativos de alcoholemia y fiscalización en distintos barrios. La metodología de trabajo incluye planificaciones semanales con objetivos específicos según la zona.
El director reconoció que los resultados de los controles de velocidad son preocupantes: «Es alarmante la cantidad de infracciones que se hacen. Es alarmante con la velocidad con la que manejamos». Agregó que, pese a colocar cartelería preventiva, la cantidad de infracciones se mantiene alta y explica la siniestralidad en ciertos sectores de la ciudad.
Digitalización de multas en marcha
El área de Prevención y Seguridad Ciudadana trabaja en la digitalización del sistema de multas, un proyecto que esperan implementar a fin de año o principios de 2026. El sistema permitirá que los inspectores labren infracciones mediante dispositivos digitales, facilitando el pago por parte de los infractores.
Viola cerró con una reflexión sobre la cultura vial: «Mientras más presencia tengamos en territorio, mientras más operativos, mientras más controles, exponencial el crecimiento en la cantidad de infracciones». Y advirtió sobre las consecuencias: «Más allá de una infracción, las cuestiones después que pueden llegar a surgir son muchísimo peores».
